waRdeR

^^^^Modifiye Parcalari Ve Anlamlari^^^ Number 1 forum sakinleri merhaba bu topik altinda bundan sonra modifiye parcalari ve anlamlari hakkında bildiklerimizi toplayacagiz katkılarınızı görüslerinizi bekliyoruz...


NOS (Nitrous Oxide System)
Bir motordan en fazla güç artışı NOS ile sağlanır. Çalışma prensibi çok basit olan NOS, otomobilin herhangi bir yerine monte edilen tüple kontrol ediliyor. Tüp bağlantılarla, istenildiğinde motorun yanma odasına yakıt ve havanın yanında "nitroues oxide" gazı veriyor. Bu gazın soğutucu etkisi, genleşme katsayısını düşürüyor ve yanma odasına normalin çok üstünde miktarda oksijen dolmasına neden oluyor. Bu sayede yakıt daha iyi yaniyor, patlama çok daha şiddetli gerçekleşiyor ve güç artşı oluyor. Kiti bir tüp, butonlar ve motor içi bağlantı aparatlarından oluşan NOS'u aktif hale getirmek tüpün vanası, ardından içeride bulunan ana kumanda düğmesi açılıyor, gaz pedalının altında bulunan buton, gaza tam basılması halinde aktif hale geliyor ve "nitroues oxide" gazı yanma odası içine pompalanıyor. Otomobilin motor hacmi ve gücüne göre 50 ve 1500 bg arasında güç artışı sağlayabilen NOS kitlerinin fiyatları 600 Amerikan dolarından başlıyor.


TURBO MODİFİYE
MODİFİYE
Turbo sistemi aracın egsoz gazından aldığı kuvvetle yanma odasına daha fazla hava ve yakıt sokarak aracınız gücünü artıran bir sistemdir. Turbocharger’lar aracların motorlarına normal atmosfer basıncan %50 ila %100 arasında daha fazla basınç uygulayabildikleri için turbolu bir araç standarına göre ortalama %50 daha fazla güç üretir. Turbocharger’ların çalışma mantığı iki dürbünlü bir sisteme dayanır bu dürbünlerden biri aracın egsoz çıkışından aldığı gücle aracın emme manifoldu ile bağlantılı olan ikinci dürbüne gerekli kuvveti üretir. Bu yolla aracın yanma odasına standart bir atmosferik aracın alabileceğinden daha fazla miktarda hava girmesi sağlanır ancak bu yeterli değildir artırılan hava miktarı ile birlikte yakıt miktarının da artırılması gerekir bu da aracın yakıt pompasını, yakıt regülatörünün ya da işletim sisteminin birinin ya da birkacının birlikte değiştirilmesi ile mümkün olabilir.









XENON
Yüksek basınçlı Xenon gazı ve küçük lensler ile çok güçlü ve beyaz ışık veren far teknolojisi gece görüş açınızı netleştirerek daha güvenli şürüş sağlar. Binek otomobillerin çoğunda halojen aydınlatma kullanılmasına rağmen araç üreticileri pahalı ve üst segment modellerde HID ( High Density Discharge ) olarakta bilinen XENON aydınlatma teknolojisini kullanırlar.
Xenon aydınlatması ilk açıldığına elektronik çalıştırıcı sistem yaklaşık 23.000 volt a yakın bir ateşleme yapar ve daha sonra yaklaşık 85 voltluk bir çalışma voltajı sağlar. Eloktrotlar arasındaki parlak beyaz ark, reflöktör ve ön lamba merceklerinden oluşan projeksiyon sistemi sayesinde tam olarak yolun istenen bölümünü aydınlatır.
FMTUNING de bulacağınız XENON dönüştürme setleri aracınızı orjinal farını değiştirmeden kısa veya uzun hüzmeli H7 , H4 , H3 , H1 veya HB 4 halojen ampül kullanan çoğu araca monte edilebilir.
XENON Kitlerinin Avantajları :
Kisa sürede montaj
Daha düşük enerji tüketimi ile akü ömründen tasarruf
Daha az ısı yayması sebebi ile motor içi plastik aksamlara ısıdan kaynaklanan bozulmaların önlenmesi
Her türlü hava koşulunda standart aydınlatma sistemlerine göre 3 - 4 katına varan artı performans
Daha net ışık sağladığından gözlerinizin daha az yorulması
Karşı taraftan gelen sürücülerin güvenliği açısından daha az risk
Xenon ampüllerin patlama ve yanma olasılığı çok düşük olduğundan uzun ömür ve maliyet avantajı
Aracın 2 .el satışına değer kazandırması

__________________
WWW.KOOLPA.COM