KOOLPA

lifeandeath

Startech, Chrysler in çekici otomobili Crossfire ı Alman teknolojisiyle daha güçlü hale getirdi




Amerikan üreticinin 2002 yılında düzenlenen Detroit Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkardığı Crossfire’ın hatları hakkında kusursuz yorumunu yapmak yanlış olmaz. Tasarıma imzasını atan Karmann, otomobilin adeta menşesini inkar etmesini sağlamış. Şimdilerde bir başka Alman modifiye şirketi Crossfire’ın motor kaputunun altındaki üniteyle uğraşıyor.
Sözünü ettiğimiz firmanın ismi Startech. Pek tanıdık gelmese de ortaya çıkan ürün takdiri hak ediyor.
Chrysler’in 3.2 litrelik motorunu yetersiz bulan Startech bu üniteyi otomobilden çıkarmış. Bunun yerine patenti tamamen kendine ait olan 6.1 litrelik V8 motor otomobile adapte edilmiş. Motor 5400 d/d’de ürettiği 426 HP’lik güçle otomobili 0’dan 100 km/s hıza 4.7 saniyede ulaştırıyor. Açıklanan son hızıysa saatte 300 km...
Otomobilin sahip olduğu güç arka aksa beş kademeli otomatik bir şanzıman ve sürücü tarafından ayarlanabilen kilitli bir diferansiyelle aktarılıyor. Güçteki bu ciddi artışı kontrol altına alabilmek için yol tutuşa yönelik önemli çalışmalar yapılmış.
Startech’in kendi üretimi olan havalı süspansiyon seti, sertleştirilmiş yaylarla birlikte Crossfire’a adapte edilmiş. Özellikle ön süspansiyonda artan motor ağırlığı sebebiyle dayanıklılığa yönelik geliştirmeler de yapılmış.
Süspansiyon konsepti lastik ve jant kombinasyonuyla tamamlanmış. Önde 235/35 ZR19, arkadaysa 255/30 ZR20 ölçülerinde lastikler kullanılmış. Yüksek performans sınıfındaki lastikler Pirelli markasını taşıyor. Güçlü otomobili durdurma göreviyse alüminyumdan imal edilen altı pistonlu fren sistemine verilmiş. Önde 355 mm çapında hava soğutmalı diskler tercih edilirken arkada bu ölçü 300 mm olarak belirlenmiş.
Otomobildeki teknolojik modifikasyonlarını tamamlayan Startech bundan sonra görüntüye yönelik çalışmalara başlamış. Yüksek hızlarda rüzgar direncini düzenlemek için ön tamponun altına bir spoyler eklenmiş. Ayrıca tampon üzerindeki hava girişi de yeniden yaratılmış. Yanda ince bir marşpiyele yer verilirken, arka tampon baştan aşağıya yenilenmiş. Tamponun altına difüzör eklenirken, büyük köşeli egzoz çıkışı difüzörlerin arasına konumlandırılmış. Otomobili hıza göre açılan spoylerinin ön kısmına küçük bir eklenti yapılarak etkinliği artırılmış. Dış tasarımdaki değişikliklerden sonra iç mekana yoğunlaşılmış. Çift renkli deri döşeme standart olarak sunulurken renk tercihi serbest bırakılmış. El yapımı orta konsolda karbon malzemelere yer verilmiş. Ayrıca kapı kolları, el freni, vites topuzu metalik görünüme kavuşmuş. Orta konsola VDO Dayton MS 4200 RS marka navigasyon ve eğlence sistemi eklenmiş. Kısıtlı sayıda üretilen Startech Crossfire Coupe Almanya’da 137 bin avroluk bir etiket taşıyor.

Teknik Özellikler
Motor hacmi: 6100 cc
Maks. Güç: 426 HP – 5400 d/d
Maks. Tork: 621 Nm – 4100 d/d
0-100 km/s: 4.7 sn
Maks. Hız: 300 km/s
Sürtünme katsayısı: 0.37 Cd
Şanzıman: 5 Kademeli Otomatik

__________________
Kahramanlık ne yalnız bir yükseliş demektir,
Ne de yıldızlar gibi parlayıp sönmektir.
Ölmezliği düşünmek boşuna bir emektir;
Kahramanlık; saldırıp bir daha dönmemektir.